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96年-97年 ハーレー 1200 Custom XLC96年-97年 ハーレー 1200 Sport XLS94年-95年 ハーレー 883 Deluxe XLH94年-97年 ハーレー 883 Hugger XLH96年-98年 ハーレー FXDS-CONV94年-98年 ハーレー FLHTC95年-98年 ハーレー FLHT94年-98年 ハーレー FLHTCU96年-98年 ハーレー FXDL98年 ハーレー FLTR94年-98年 ハーレー FLHR96年-99年 ハーレー FXSTC96年-99年 ハーレー FLSTF96年-99年 ハーレー FLSTC96年 ハーレー FLSTN97年-99年 ハーレー FLSTS99年 ハーレー FXSTB96年-99年 ハーレー FXSTS99年 ハーレー FXST94年-97年 ハーレー Sportster 1200 XLH94年-97年 ハーレー Sportster 883 XLH96年-98年 ハーレー FXD94年 ハーレー FLTC94年-96年 ハーレー FLTCU96年-98年 ハーレー FXDWG・8ピンコネクタが付属しています。・シングルファイアまたはデュアルファイアモードで動作します。・ホットロッドモーター用の機械式アドバンスターをシミュレートするクイックカーブを提供します。・VOESスイッチおよびリタードモードを介して真空アドバンス補正を使用するオプション。・リタード入力の起動時に5°、7°、または10°の点火リタードを選択可能。・独立したタコ出力線により、回転制限時およびシングルファイアモード時のクリーンタコ動作が可能。・トラブルシューティングと静的タイミングを支援するために、診断LEDインジケータがコントロールモジュールの背面に含まれています。・後期モデルのハーレーに搭載されている電子式アドバンスイグニッションのプラグインアップグレード。・これらのイグニッションはマイクロコンピューターで制御され、点火プロセス全体を極めて正確に制御します。・ライダーが特定のエンジンの特定のニーズに合わせてアドバンスカーブと回転リミッターを調整できるようにします。・4つのビルトインアドバンスカーブは、さまざまな動作条件で高度に変更されたエンジンに対するハーレー標準装備のニーズをカバーします。・6000〜7500 rpmの4つの独立した回転リミッターの選択により、必要な正確な保護レベルを設定可能。・PCのプログラム機能により、大きく開いた部分スロットル曲線、回転制限、デッドクランキング回転、リアシリンダーオフセットを定義できます。※Dyna 2000-HD1やハーレー標準装備イグニッションなどの電子式アドバンスイグニッションでは、無線周波数干渉を減らすために、カーボンファイバータイプの抑制スパークプラグワイヤーを使用する必要があります。・銅線を使用すると、点火プラグで発生する深刻な電気ノイズにより、点火が誤作動する可能性があります。・Harley-Davidsonが提供する元のワイヤーは問題ないはずです。※HDEシステムはDyna "S"システムと互換性がありません。 HD1 / HD2システムのみを使用してください。ダイナテック DYNATEK イグニッションモジュール 94年-98 ハーレー
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96年-97年 ハーレー 1200 Sport XLS
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94年-97年 ハーレー 883 Hugger XLH
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99年 ハーレー FXSTB
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99年 ハーレー FXST
94年-97年 ハーレー Sportster 1200 XLH
94年-97年 ハーレー Sportster 883 XLH
96年-98年 ハーレー FXD
94年 ハーレー FLTC
94年-96年 ハーレー FLTCU
96年-98年 ハーレー FXDWG
・8ピンコネクタが付属しています。
・シングルファイアまたはデュアルファイアモードで動作します。
・ホットロッドモーター用の機械式アドバンスターをシミュレートするクイックカーブを提供します。
・VOESスイッチおよびリタードモードを介して真空アドバンス補正を使用するオプション。
・リタード入力の起動時に5°、7°、または10°の点火リタードを選択可能。
・独立したタコ出力線により、回転制限時およびシングルファイアモード時のクリーンタコ動作が可能。
・トラブルシューティングと静的タイミングを支援するために、診断LEDインジケータがコントロールモジュールの背面に含まれています。
・後期モデルのハーレーに搭載されている電子式アドバンスイグニッションのプラグインアップグレード。
・これらのイグニッションはマイクロコンピューターで制御され、点火プロセス全体を極めて正確に制御します。
・ライダーが特定のエンジンの特定のニーズに合わせてアドバンスカーブと回転リミッターを調整できるようにします。
・4つのビルトインアドバンスカーブは、さまざまな動作条件で高度に変更されたエンジンに対するハーレー標準装備のニーズをカバーします。
・6000〜7500 rpmの4つの独立した回転リミッターの選択により、必要な正確な保護レベルを設定可能。
・PCのプログラム機能により、大きく開いた部分スロットル曲線、回転制限、デッドクランキング回転、リアシリンダーオフセットを定義できます。
※Dyna 2000-HD1やハーレー標準装備イグニッションなどの電子式アドバンスイグニッションでは、無線周波数干渉を減らすために、カーボンファイバータイプの抑制スパークプラグワイヤーを使用する必要があります。
・銅線を使用すると、点火プラグで発生する深刻な電気ノイズにより、点火が誤作動する可能性があります。
・Harley-Davidsonが提供する元のワイヤーは問題ないはずです。
※HDEシステムはDyna "S"システムと互換性がありません。 HD1 / HD2システムのみを使用してください。
ダイナテック DYNATEK イグニッションモジュール 94年-98 ハーレー