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ご覧いただきありがとうございます。旧国鉄放出品の機械式(手巻き)鉄道時計です。裏蓋には昭45、管理番号12新幹の打刻がされております。おそらく東海道新幹線の乗務員が使用した時計と思われます。稼働品で日差は平置きの状態で+30秒以内です。本体には経年におけるスレ、傷はございますがこの年代の個体にしては外観上はとてもきれいで新幹線の鉄道時計の放出品にしては廃刻がなく非常に珍しい物と思われます。現時点では正常に稼働しておりますがオーバーホール歴は不明で年代物と言うこともあり商品をお受け取りされた後の保証はできません。あくまでコレクション用としての供用とお考えください。美品や完品、精度詳細にこだわる方は申し訳ございませんが購入をご遠慮くださいますようお願い致します。発送はらくらくメルカリ便宅急便コンパクトを予定しております。お取引終了まで誠実な対応に心がけますのでどうぞよろしくお願い致します。追記 裏蓋の締まりが少し甘いです。自然に蓋が外れるほどガバガバではありませんがオープナーがなくても指の爪で蓋が外れるくらいの甘さです。
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35,100円
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35,040円
14,400円
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14,350円
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ご覧いただきありがとうございます。
旧国鉄放出品の機械式(手巻き)鉄道時計です。
裏蓋には昭45、管理番号12新幹の打刻がされております。おそらく東海道新幹線の乗務員が使用した時計と思われます。
稼働品で日差は平置きの状態で+30秒以内です。
本体には経年におけるスレ、傷はございますがこの年代の個体にしては外観上はとてもきれいで新幹線の鉄道時計の放出品にしては廃刻がなく非常に珍しい物と思われます。
現時点では正常に稼働しておりますがオーバーホール歴は不明で年代物と言うこともあり商品をお受け取りされた後の保証はできません。あくまでコレクション用としての供用とお考えください。美品や完品、精度詳細にこだわる方は申し訳ございませんが購入をご遠慮くださいますようお願い致します。
発送はらくらくメルカリ便宅急便コンパクトを予定しております。
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追記 裏蓋の締まりが少し甘いです。自然に蓋が外れるほどガバガバではありませんがオープナーがなくても指の爪で蓋が外れるくらいの甘さです。